鉤銷式牽引座是通過(guò)楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷,同時(shí)借助彈簧自動(dòng)消除因牽引銷磨損而形成的間隙??烧{(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運(yùn)輸較輕散泡貨物時(shí),鞍座可以向前調(diào)整,讓鞍座位于驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪之間,讓驅(qū)動(dòng)輪導(dǎo)向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。一級(jí)保養(yǎng)時(shí),要對(duì)牽引座各部件進(jìn)行檢查,特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況,并對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑;
通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多,在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中橫向穩(wěn)定性欠佳,所以在普通公路運(yùn)輸中較少采用該類型牽引座。一級(jí)保養(yǎng)時(shí),要對(duì)牽引座各部件進(jìn)行檢查,特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況,并對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑;檢查牽引座支座與本體的配合間隙,如配合松動(dòng),則更換橡膠彈性軸套,2側(cè)應(yīng)一起更換;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查圖4中編號(hào)3鎖鉤拉簧和編號(hào)10手柄拉簧,檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。
鞍座應(yīng)定期檢查,檢查鞍座面板、磨損環(huán)、鎖鉤是否有異常磨損,觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng),所以車架承受的扭矩較大。檢查牽引座支座與本體的配合間隙,如配合松動(dòng),則更換橡膠彈性軸套,2側(cè)應(yīng)一起更換;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查圖4中編號(hào)3鎖鉤拉簧和編號(hào)10手柄拉簧,檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。